Thanh cân bằng Ultra Racing

Nếu bạn là một người đam mê chơi xe hơi, chắc chắn bạn đã từng nghe tới Thanh cân bằng Ultra Racing.

Rất nhiều quý khách hàng đều có chung một thắc mắc: "Có nên lắp thanh cân bằng (thanh giằng) cho xe ô tô hay không". Trong bài viết này, Việt Thái 4x4 xin được cung cấp những tính năng và lợi ích tuyệt vời mà thanh cân bằng Ultra Racing mang lại.

Thanh cân bằng là gì?

Thanh cân bằng có tên gọi tiếng Anh là Strut Bar (gắn trong khoang động cơ, kết nối hai giảm xóc trước) hay Sway/Anti Roll Bar (thường gắn ở cầu sau). Giá của thanh cân bằng trên thị trường hiện nay khá rẻ. Vậy tại sao nhà sản xuất xe lại không lắp đặt sẵn luôn thiết bị này?

Đơn giản là thị trường đa phần là xe đi đường phố phổ thông, hướng đến tiêu chí thoải mái, nên nhà sản xuất thường không gắn sẵn chi tiết này để giảm chi phí sản xuất. Chỉ một vài dòng xe cao cấp tập trung vào cảm giác lái như BMW sẽ lắp thanh cân bằng ngay khi xuất xưởng.

Tác dụng của thanh cân bằng Ultra Racing

Giảm độ vặn khung sườn và độ rung lắc thân vỏ xe

Trước và sau khi lắp đặt thanh cân bằng Ultra Racing

Honda Civic FDsau khi lắp Front Strut và Anti Roll Bar đã giảm hẳn độ vặn khung xe

Thời tiết xấu gây ảnh hưởng trực tiếp tới khung sường xe. Xe sử dụng lâu năm, các vết nứt bắt đầu xuất hiện và gây tiếng ồn do hệ thống khung sườn bị uốn vặn lâu ngày

Nếu xe đã độ hệ thống treo cũng như độ công suất, việc lắp đặt thanh cân bằng là cực quan trọng giúp hệ thống khung sườn xe chịu được tải lớn hơn

Tăng tuổi thọ vỏ xe

Khi bó cua, thân xe sẽ vặn và dồn lực vào hệ thống treo, việc lắp thanh cân bằng giúp chia sẻ bớt áp lực với hệ thống khung xe, tăng tuổi thọ khung gầm.

Tại sao bạn nên lựa chọn Ultra Racing mà không phải các thương hiệu khác?

Thương hiệu Ultra Racing cực kỳ được tin tưởng trong những loại hình đua xe tại Malaysia và hơn 14 quốc gia trên thế giới. Do ứng dụng trực tiếp trong bộ môn thể thao đua xe mạo hiểm, nơi mà chỉ một sai số rất nhỏ thôi cũng sẽ gây ảnh hưởng đến tính mạng, nên nhà sản xuất Ultra Racing đã phải tính toán rất kỹ và trải qua nhiều giai đoạn thử nghiệm ngặt nghèo từ trong phòng Lab đến thực tế.

Thanh cân bằng (thanh giằng) Ultra Racing có một tiêu chuẩn rất cao về vật liệu chế tạo để mang tới độ an toàn tối đa cho người cầm lái. Thanh giằng có độ giày từ 4mm đến 5mm từ thép nguyên tấm, trong khi đó độ dày các ống là 1.2mm đến 1.6mm.